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不到20万买2.0T德系SUV?这车性价比有点高!

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科迪亚克已经上市两年了,每个人都熟悉它。刚刚上市的科迪亚克是一个不太可接受的观点。起初,它并不是特别好看。善良,一个越来越好,越来越引人注目;另一个总是不舒服,而科迪亚克似乎是另一个;鉴于整体设计非常独特,气田就位。给出上面的通过点。

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粗而突出,肌肉结实,但尾灯的设计缺乏一点气氛。

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腰线非常凶猛,但前面的设计总是有点尴尬。看起来其他模型更适合公众的审美观点

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车身尺寸与Tiguan L(参数图片)相同,轴距相同,但宽度较大,且水平相同。

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涂料厚度超过100μm,这让教授有点出乎意料。它不是太厚。这是非常令人满意的。间隙控制非常好,平衡性小,车身装配整齐。

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内饰比外观更舒适。新款Kodiak(参数图片)取消了原有绿色乐器环的设计,取而代之的是全液晶仪表板,增强了技术感;整体视觉体验,或斯柯达的强风,边缘,斑块等,质地坚硬,但仍保留了德式的均匀性和气质,这是一个很好的搭配

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在触感方面,主要关注的是珐琅成型和光泽的面板。质地很硬,但它可以给人一种坚实的感觉。如果你添加皮革点缀,它应该在同一水平更具竞争力

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试驾车型为2.0T低功率顶装车型,配置充足,全景天窗,自动停车,前座加热等,基本完成,但缺乏智能驾驶,无ACC巡航,自动制动辅助驾驶除了本次评测的车外,值得注意的是,除了最低的双速配置外,最常见的配置都是配备,如定速巡航,全液晶仪表,无钥匙系统,所以Kodiak的基础配置很高,价格也不错,值得称道。

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空间没有问题,坐垫非常厚,后排中央的底盘预留给四轮驱动系统,造成一点凸起,但垂直空间仍然很长,并且它不会掩盖。

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存储空间是一个值得称赞的点,手套箱有三层!非常实用,在驾驶员座位的左侧,在街区前面有储物箱,它们都非常大。这个项目可以给出高分

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第三代EA888,7速双离合器,大众汽车的黄金力量,大家都很熟悉,教授不会详细介绍

打开引擎盖护罩,嗯,大众汽车,是真实的

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需要指出的是,当天的测试环境是雨后湿滑的路面,最后在9秒内达到了100公里的速度,这对于低功率动力,起动和制动是一个很好的结果姿势很稳定,速度很快。拉至6000转,换挡清脆整洁;至于刹车结果,这是好的,但湿地也可以通过43米,如果是正常的,道路应缩短5或6米。

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与同级别的入门级动力模型相比,即使在湿地的情况下,无论是测试分数还是动态参数,都是相当不错的。值得注意的是,自由光是前一次测试的高性能得分,7.5秒是理所当然的

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在试驾体验方面,Kodiak确实给人一点惊喜,尤其是底盘的质感。它只是正确的坚固性,它不会摇摆不定,也不会太难,而且感觉就像大众车型。有一定差异,相比之前探索的悦(参考图片),科迪亚克虽然身体较长,但不会感到疲惫,相对灵活。

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配备7速双离合器的2.0T低功率发动机,动力性能不错,不多,不能启动,但根据您所处的驾驶模式,经济型号太推荐佛陀,超车速度要求踩油门一半,有一种速度感,标准和运动模式会更舒适,刹车感觉很棒,线性和坚固。我之前尝试过Kodiak,我可以保持标准。一般来说,20万具有这样的机械水平,确实具有很高的性价比。

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目前,科迪亚克的市场折扣约为30,000。自己18万元的起拍价实际上并不高。产品质量基本上可以与公众相媲美,因此2.0T低功耗型号可以达到200,000。以低于价格购买实际上是非常有吸引力的

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